اسکید لودر که معمولاً به عنوان لودر اسکید نیز شناخته می شود، نوعی تجهیزات مورد استفاده در ساخت و ساز، برف روبی و سایر کاربردها است. برخلاف سایر ماشینهای سنگین، لودرهای لغزشی دارای یک سیستم محرکه منحصربهفرد هستند که در آن هر چرخ یا مسیر به طور مستقل رانده میشود و به آنها اجازه میدهد با "لغزش"- یعنی چرخش در محل بدون عقبگرد، هدایت شوند.
انواع و اندازه ها
لودرهای اسکید در اندازه های مختلف برای پاسخگویی به نیازهای عملیاتی مختلف تولید می شوند.
مدل های کوچکتر برای فضاهای محدود و کارهای سبک، مانند محوطه سازی یا پروژه های ساختمانی کوچک، ایده آل هستند.
مدلهای بزرگتر برای بلند کردن اجسام سنگین، حفاری یا جابجایی مقادیر زیادی مواد قدرتمندتر و مناسبتر هستند.
اسکید لودرهای چرخدار سریعتر هستند و روی سطوح سخت عملکرد بهتری دارند.
مدل های ردیابی شده روی سطوح نرم یا ناهموار مانند گل یا خاک سست عملکرد بهتری دارند.
ویژگی های کلیدی
اندازه جمع و جور: لودرهای فرمان اسکید برای کارکردن در فضاهای باریک یا به هم ریخته طراحی شده اند که آنها را برای ساخت و ساز شهری، محوطه سازی یا مناطق باریک مانند راهروها ایده آل می کند.
تحرک بالا: آنها قادر به هدایت لغزشی (چرخش در محل) هستند که امکان چرخش های تیز و حرکت دقیق را در فضاهای تنگ فراهم می کند.
ملحقات چندکاره-: لودرهای فرمان اسکید به لطف تنوع گسترده ای از اتصالات، بسیار سازگار هستند.
ملحقات متداول: سطل (برای اسکوپ کردن)، لیفتراک (برای بلند کردن پالت ها)، ترانچر، جارو و غیره.
سیستم{0}اتصال سریع: تغییر پیوست ها بسیار ساده است و باعث می شود دستگاه در انجام کارهای مختلف بسیار کارآمد باشد.
اجزای اصلی:
بدنه/قاب: ساختار اصلی.
چرخ / ردیابی: سازگاری زمین را تعیین می کند.
کابین خلبان: فضای بسته یا باز که در آن راننده نشسته است.
بوم بالابر: پیوست ها را جابجا و کنترل می کند.
سیستم کنترل
اکثر لودرهای اسکید لودر مدرن از کنترل جوی استیک استفاده می کنند.
جوی استیک چپ: چرخ / مسیر چپ را کنترل می کند.
جوی استیک راست: سمت راست را کنترل می کند.
پدال های پا: برای عملکردهای دریچه گاز یا هیدرولیک استفاده می شود (در مدل های جدید کمتر رایج است).
دریچه گاز: سرعت موتور را کنترل می کند که معمولاً با پدال پا کنترل می شود.
ترمز: برای ایمنی، ممکن است ترمز پایی یا ترمز دستی در نظر گرفته شود.
